Corriente de Motor (FLC): Tablas Completas NOM 430-147 a 430-152
Tablas de corriente a plena carga (FLC) de motores eléctricos según NOM-001-SEDE. Monofásicos, trifásicos 220V y 440V, de 1/4 HP a 200 HP.
¿Qué es la Corriente a Plena Carga (FLC)?
La FLC (Full Load Current) es la corriente que un motor consume cuando opera al 100% de su potencia nominal (HP). Esta corriente se obtiene de las tablas NOM, no de la placa del motor.
¿Por qué tablas y no la placa? Porque la placa muestra la corriente real de ESE motor específico, pero la NOM exige que toda la protección y cableado se dimensione con los valores de TABLA para uniformidad y seguridad.
Tabla 430-148: Motores Monofásicos (127V y 220V)
Corriente a plena carga en amperes. Motores de inducción tipo jaula de ardilla y rotor devanado.
| HP | 127V (A) | 220V (A) |
|---|---|---|
| 1/6 | 4.4 | 2.5 |
| 1/4 | 5.8 | 3.3 |
| 1/3 | 7.2 | 4.2 |
| 1/2 | 9.8 | 5.7 |
| 3/4 | 13.8 | 8.0 |
| 1 | 16.0 | 9.2 |
| 1-1/2 | 20.0 | 11.5 |
| 2 | 24.0 | 13.8 |
| 3 | 34.0 | 19.6 |
| 5 | 56.0 | 32.2 |
| 7-1/2 | 80.0 | 46.0 |
| 10 | 100.0 | 57.5 |
Nota: Los motores monofásicos mayores a 10 HP son poco comunes. Para potencias mayores, se usan motores trifásicos.
Tabla 430-150: Motores Trifásicos (220V)
La tabla más consultada. Motores de inducción tipo jaula de ardilla.
| HP | FLC 220V (A) | Conductor mín. (125%) | Protección máx. (175%) |
|---|---|---|---|
| 1/2 | 2.5 | 3.1A | 4.4A |
| 3/4 | 3.5 | 4.4A | 6.1A |
| 1 | 4.6 | 5.8A | 8.1A |
| 1-1/2 | 6.6 | 8.3A | 11.6A |
| 2 | 7.5 | 9.4A | 13.1A |
| 3 | 10.6 | 13.3A | 18.6A |
| 5 | 16.7 | 20.9A | 29.2A |
| 7-1/2 | 24.2 | 30.3A | 42.4A |
| 10 | 30.8 | 38.5A | 53.9A |
| 15 | 46.2 | 57.8A | 80.9A |
| 20 | 59.4 | 74.3A | 104.0A |
| 25 | 74.8 | 93.5A | 130.9A |
| 30 | 88.0 | 110.0A | 154.0A |
| 40 | 114.0 | 142.5A | 199.5A |
| 50 | 143.0 | 178.8A | 250.3A |
| 60 | 169.0 | 211.3A | 295.8A |
| 75 | 211.0 | 263.8A | 369.3A |
| 100 | 273.0 | 341.3A | 477.8A |
| 125 | 343.0 | 428.8A | 600.3A |
| 150 | 396.0 | 495.0A | 693.0A |
| 200 | 528.0 | 660.0A | 924.0A |
Tabla 430-150: Motores Trifásicos (440V)
| HP | FLC 440V (A) | Conductor mín. (125%) |
|---|---|---|
| 1/2 | 1.3 | 1.6A |
| 1 | 2.3 | 2.9A |
| 2 | 3.7 | 4.6A |
| 3 | 5.3 | 6.6A |
| 5 | 8.3 | 10.4A |
| 7-1/2 | 12.1 | 15.1A |
| 10 | 15.4 | 19.3A |
| 15 | 23.0 | 28.8A |
| 20 | 29.7 | 37.1A |
| 25 | 37.4 | 46.8A |
| 30 | 44.0 | 55.0A |
| 40 | 57.0 | 71.3A |
| 50 | 71.0 | 88.8A |
| 60 | 84.0 | 105.0A |
| 75 | 105.0 | 131.3A |
| 100 | 136.0 | 170.0A |
| 125 | 171.0 | 213.8A |
| 150 | 198.0 | 247.5A |
| 200 | 264.0 | 330.0A |
Corriente de Arranque: Multiplicadores
Al arrancar, un motor consume mucha más corriente que la nominal. Es por eso que las protecciones se sobredimensionan.
| Letra código (placa) | Multiplicador sobre FLC | Ejemplo: Motor 10 HP (30.8A) |
|---|---|---|
| A | 0 - 3.15× | Hasta 97A |
| B-E | 3.15 - 5.0× | Hasta 154A |
| F-H | 5.0 - 7.1× | Hasta 219A |
| J-K | 7.1 - 8.0× | Hasta 246A |
| L-P | 8.0 - 11.2× | Hasta 345A |
Dato práctico: La mayoría de motores estándar en México tienen código F a H (5-7× la FLC). Un motor de 10 HP puede consumir 200 amperes durante los primeros 3-5 segundos del arranque.
Dimensionamiento Rápido: De la Tabla al Cable
Para cada motor, la NOM requiere:
| Elemento | Regla | Base |
|---|---|---|
| Conductor | ≥ 125% de FLC tabla | Art. 430.22 |
| Relevador térmico | ≤ 125% de FLC tabla (FS ≥ 1.15) | Art. 430.32 |
| Fusible (retardo) | ≤ 175% de FLC tabla | Art. 430.52 |
| Fusible (estándar) | ≤ 300% de FLC tabla | Art. 430.52 |
| Breaker | ≤ 250% de FLC tabla | Art. 430.52 |
| Desconectador | ≥ 115% de FLC tabla | Art. 430.110 |
Ejemplo: Motor 5 HP, Trifásico, 220V
FLC (Tabla 430-150): 16.7A
| Elemento | Cálculo | Selección |
|---|---|---|
| Conductor | 16.7 × 1.25 = 20.9A | 12 AWG (25A) |
| Relevador térmico | 16.7 × 1.25 = 20.9A | Ajustar a 20.9A |
| Fusible dual | 16.7 × 1.75 = 29.2A | 30A |
| Breaker | 16.7 × 2.50 = 41.8A | 45A 3P |
| Desconectador | 16.7 × 1.15 = 19.2A | 30A 3P HP-rated |
Tabla 430-147: Motores DC (Corriente Directa)
| HP | 120V DC (A) | 240V DC (A) |
|---|---|---|
| 1/4 | 3.1 | 1.6 |
| 1/2 | 5.4 | 2.7 |
| 1 | 9.5 | 4.7 |
| 2 | 17.0 | 8.5 |
| 3 | 25.0 | 12.2 |
| 5 | 40.0 | 20.0 |
| 7-1/2 | 58.0 | 29.0 |
| 10 | 76.0 | 38.0 |
Los motores DC se usan en aplicaciones especializadas: grúas, puentes grúa, bandas transportadoras con control de velocidad preciso y vehículos eléctricos industriales.
Preguntas Frecuentes
¿Uso la corriente de la placa o la de la tabla NOM?
Siempre la de la tabla NOM para dimensionar conductor, protecciones y desconectador. La corriente de placa se usa para verificar que el motor esté funcionando correctamente (si mide más que la placa, hay sobrecarga mecánica, baja tensión o desbalanceo de fases).
¿Qué pasa si mi motor tiene una corriente de placa mayor que la tabla?
Es posible cuando el motor tiene baja eficiencia o factor de servicio especial. La NOM permite que el conductor se dimensione con la corriente de placa si esta es mayor que la tabla (Art. 430.6). Nunca dimensione por debajo de la tabla.
¿Cómo calculo la FLC si tengo la potencia en kW en lugar de HP?
Divida los kilowatts entre 0.746 para obtener HP, luego consulte la tabla. Ejemplo: Motor de 22 kW = 22 / 0.746 = 29.5 HP, use la fila de 30 HP.
¿Estas tablas aplican para motores de alta eficiencia?
Sí. Las tablas NOM son conservadoras y aplican para todos los tipos de motores de inducción: estándar, alta eficiencia (IE2), premium (IE3) y super premium (IE4). Los motores de alta eficiencia tienen corrientes ligeramente menores, lo cual da un margen adicional de seguridad.
¿Y para motores síncronos?
La Tabla 430-150 cubre motores de inducción (asíncronos). Para motores síncronos (FP 1.0), consulte la Tabla 430-150 de motores síncronos. Estos consumen menos corriente por su mejor factor de potencia.
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