Calculadora de Corriente de Motor Eléctrico — NOM-001-SEDE
Calcula la corriente nominal de motores eléctricos monofásicos y trifásicos según tablas NOM-001-SEDE (430.248/250). Incluye factor de servicio y corriente de arranque.
Cómo usar esta calculadora
- Ingrese la potencia del motor (HP o kW).
- Seleccione el voltaje (127V, 220V, 440V, 480V).
- Elija la configuración: monofásico o trifásico.
- Indique el factor de potencia y eficiencia (si los conoce).
- La calculadora muestra la corriente nominal, de arranque, y el conductor mínimo requerido.
- Compare con los valores de tabla NOM 430.248/250 para verificar el dimensionamiento.
- Verifique el código de letra del motor para estimar la corriente de arranque real.
Fórmula
I = P / (V × η × FP) | Mono: I = P/(V×η×FP) | Tri: I = P/(√3×V×η×FP) Ejemplo Práctico
Ejemplo: Motor trifásico 10 HP, 220V, eficiencia 89%, FP 0.85. I = (10 × 746) / (√3 × 220 × 0.89 × 0.85) = 7,460 / 288.4 = 25.9A. Tabla NOM 430.250: 28A. Conductor mínimo: 28A × 1.25 = 35A → AWG 8.
Interpretación de Resultados
La NOM exige usar las tablas 430.248/250 (no la fórmula) para dimensionar conductores y protecciones de motores. La corriente de la tabla puede diferir de la calculada porque incluye condiciones estándar. Para la protección del circuito derivado: usar 250% para fusibles (430.52) o 175% para interruptor termomagnético.
Preguntas Frecuentes
¿Qué corriente uso para dimensionar el conductor?
NOM 430.22: conductor para motor individual = 125% de la corriente a plena carga de la tabla (no de placa). Ejemplo: motor 5 HP trifásico 220V → tabla: 15.2A → conductor: 15.2 × 1.25 = 19A → AWG 12. Si hay varios motores, sumar todos al 100% y el mayor al 125% (430.24).
¿Cuánta corriente consume un motor al arrancar?
El arranque directo (DOL) consume 5-8× la corriente nominal. Un motor de 10 HP (28A nominal) puede consumir 140-224A durante 2-10 segundos. Por eso los interruptores de protección se dimensionan al 175-250% de la nominal, para no dispararlos con la corriente de arranque.
¿Motor de 220V o 440V — cuál es mejor?
A 440V la corriente es la mitad que a 220V para la misma potencia, permitiendo conductores más delgados y distancias más largas. Se recomienda 440V para motores ≥ 15 HP o instalaciones industriales. Para ≤ 5 HP en talleres pequeños, 220V es más práctico (no requiere transformador trifásico especial).
¿Qué diferencia hay entre corriente nominal y de placa?
La corriente de placa es la medida real del fabricante para ese motor específico. La corriente de tabla NOM (430.248/250) es un valor estándar para todos los motores de esa potencia y voltaje. La NOM exige usar la tabla para dimensionar conductores y protecciones, porque puede ser mayor que la de placa y cubre variaciones entre fabricantes.
¿Cómo calculo la protección del circuito del motor?
NOM 430.52: fusible tipo retardo → 175% de la corriente tabla. Fusible tipo general → 300%. Interruptor termomagnético → 250%. Interruptor tipo instantáneo → 800%. Ejemplo: motor 10 HP (28A tabla). Fusible retardo: 28 × 1.75 = 49A → fusible de 50A. ITM: 28 × 2.5 = 70A → ITM de 70A.
¿Qué voltajes de motor se usan en México?
Monofásicos: 127V (residencial, bombas pequeñas) y 220V (talleres). Trifásicos: 220V (el más común en industria mexicana), 440V (industria pesada, maquiladoras del norte), y 480V (equipos importados de EUA). La red CFE proporciona 127/220V o 220/440V según el contrato. A mayor voltaje, menor corriente para la misma potencia.
¿Qué es el factor de servicio (SF) del motor?
El SF indica cuánta sobrecarga puede manejar un motor continuamente. SF 1.0: solo a potencia nominal. SF 1.15 (estándar mexicano): puede operar al 115% de potencia nominal sin daño, pero con menor eficiencia y mayor calentamiento. La corriente nominal de placa es al 100% de carga; al SF 1.15 la corriente sube ~15%. Nunca use el SF como margen de diseño — es reserva de emergencia.
¿Qué es la corriente de rotor bloqueado (LRA)?
LRA (Locked Rotor Amperes) es la corriente máxima que el motor consume cuando el eje no gira (arranque o bloqueo mecánico). Típicamente 6-8× la corriente nominal. NOM tabla 430.7(B): código de letra indica el rango de LRA (A = más bajo, V = más alto). Importa para: dimensionar protecciones, evaluar caída de voltaje en arranque, y verificar que el arrancador soporte el pico.